+86-0755-23209450
Експедитор повітряних вантажів підвищує Dhl Fedex Express Доставка з Китаю в США

Експедитор повітряних вантажів підвищує Dhl Fedex Express Доставка з Китаю в США

1. Легко відстежити 2. Швидке отримання 3. Обслуговування від дверей до дверей 4. Авіаперевезення
Послати повідомлення
Product Details ofЕкспедитор повітряних вантажів підвищує Dhl Fedex Express Доставка з Китаю в США

Пояснення International Express:

Експрес-доставка стосується використання повітряного транспорту компаніями авіаекспрес-доставки для збору надісланих експрес-посилань і доставки їх відправнику відповідно до вимог.

Доставте його у визначене місце або одержувачу в обіцяний час, зрозумійте всі обставини процесу доставки та

Служба експрес-доставки «від дверей до дверей», яка може миттєво надати інформацію відповідному персоналу для запиту;

Міжнародна експрес-доставка стосується експрес-доставки та логістичного бізнесу між двома або більше країнами (або регіонами).

Зазвичай використовуються експрес-компанії

Поштова лінія DHL UPS FEDEX

Документи, що супроводжують відправлення:

Після того, як товари прибудуть до місця призначення, вони спочатку перебувають під наглядом місцевої митниці. Одержувач повинен пройти митне оформлення перед в’їздом до країни (митне оформлення: відповідно до різних вимог щодо імпорту різних країн/міст, відправник і одержувач повинні співпрацювати та надати всі необхідні документи. Документи потрібні); будь-які документи, які повинен підготувати відправник, можуть транспортуватися разом з товаром до місця призначення, які ми називаємо документами, що супроводжують вантаж, або відправник може надати їх у формі документів окремо одержувачу або митниці для митного оформлення. використовувати.

Примітка: Документи, що супроводжують товар, для відправлення документів не потрібні!

Загальні документи, що супроводжують вантаж: комерційна накладна, транспортна накладна, пакувальний лист, спеціальні документи (сертифікат фумігації, F/A, C/O тощо). Різні країни та різні продукти мають різні вимоги.

Різниця між комерційними рахунками-фактурами, рахунками-проформами та оригінальними рахунками-фактурами

1. Комерційний рахунок-фактура (C/I, комерційний рахунок-фактура)

Це ваучер, який видається експортером імпортеру під час експорту товару як ваучер для обліку покупки або розрахунку за оплату та митної декларації та сплати податків. Зазвичай він використовується для митного оформлення та податкової декларації одержувачем. Рекомендується правдиво декларувати вартість товару.

2. Рахунок-проформа (P/I, Рахунок-проформа)

Також називається прогнозним рахунком-фактурою (P/I), він еквівалентний контракту між покупцем і продавцем, за яким продавець заздалегідь повідомляє покупцеві загальну форму та зміст комерційного рахунку-фактури, який продавець виставить покупцеві. якщо дві сторони у майбутньому укладають угоду з певною кількістю. Це попередній транспортний маніфест, а не офіційний рахунок-фактура, і його не можна використовувати для збору та переговорів. Наведені ціни за одиницю товару є лише оцінками імпортера на основі ситуації на той час і не мають остаточних обмежень для обох сторін. Крім того, для офіційного завершення транзакції необхідно повторно надрукувати комерційний рахунок-фактуру.

3. Оригінал рахунку-фактури: Оригінал рахунку-фактури з печаткою компанії-відправника

product-573-527

 

Розрахунок вартості доставки:

1. Одиниця розрахункової ваги:

Індустрія міжнародної експрес-доставки зазвичай використовує 500 грам або 1000 грам (0,5 кг, 0,5 кг) як одиницю розрахункової ваги; товари вагою до 21 кг тарифікуються як 0,5 кг, товари менше 0,5 кг — як 0,5 кг, а товари понад 21 кг — як 1 кг. Це розрахункова одиниця, і будь-яка кількість менше 1 кг обчислюється як 1 кг.

Приклад: для товарів вагою 7,1 кг, якщо менше 0,5 кг обчислюється як 0,5 кг, його слід обчислювати як 7,5 кг.

2. Перша вага та подальша вага:

Міжнародна експрес-доставка товарів вагою до 21 кг здійснюється на основі 0,5 кг як платіжної одиниці, де перші 0,5 кг є першою вагою (або підйомною вагою), а кожний наступний 0 .5 кг як додаткова вага. Зазвичай вартість підйому вище, ніж вартість повторного підйому. (Розширені знання: накопичення постійних ваг, тобто одна перша вага та кілька наступних ваг)

Наприклад: 5,5 кг, перша вага 0.5 кг, додаткова вага (5.5-0.5)/0.5=10

3. Фактична вага та об'єм, завищений товар

Під фактичною вагою розуміється фактична загальна вага партії предметів, що підлягають транспортуванню, включаючи упаковку та супровідні документи, яка називається фактичною вагою;

Об’єм: коли предмети, які потрібно доставити, мають великий розмір, але невелику фактичну вагу через обмеження вантажопідйомності транспортних засобів (літаків, потягів, кораблів, автомобілів тощо) та обсягу предметів, які можна завантажити, необхідно виміряти об’єм предметів і перевести їх у вагу. Вага, яка використовується для розрахунку фрахту, називається об'ємною вагою або об'ємом.

Пухирчасті товари: предмети, об’ємна вага яких перевищує фактичну вагу, часто називають бульбашковими товарами, а об’ємну вагу також називають бульбашковою вагою.

Формула обчислення обсягу така: розділити на 5000

(Максимальна) довжина (см) × (Максимальна) ширина (см) × (Максимальна) висота (см) ÷ 5000=Об’ємна вага (КГ)

Розміри вказуються цілими числами по 1 см. При вимірюванні розміру потрібно додати 1 см, якщо лінія натиснута або якщо вона менше 1 см;

4. Платежна маса:

Згідно з міжнародними правилами фрахту, вага для розрахунку фрахту під час транспортування вантажу є більшою з фактичної ваги та об’ємної ваги. FEDEX і TNT розраховуються на основі більшої з двох величин: фактичної ваги та об’ємної ваги всього відправлення.

UPS, DHL і ARAMEX стягують плату за штуку, а потім ціле відправлення розраховується на основі ваги. Якщо один шматок менший за {{0}},5 кг, його буде розраховано як 0,5 кг, а якщо він менший за 1 кг, він буде розрахований як 1 кг, а потім доданий.

Перерахунок рахунків за основні послуги експрес-доставки.

DHL/UPS/FEDEX Експрес-доставка комерційних, житлових, віддалених місць:

 

Якщо поштовий індекс або адреса місця відправлення належить до віддаленого регіону, стягується додаткова плата за віддалений район. Територія та стандарти оплати встановлюються кожною компанією експрес-доставки. Розташування A є віддаленим серед служб DHL, але воно може не бути віддаленим за допомогою служб UPS, а витрати на доставку UPS і DHL в основному однакові. З огляду на ціну, UPS має бути першим вибором. Отримавши запит, ви повинні спочатку перевірити, чи адреса віддалена, щоб не втратити додаткову плату за дистанційне обслуговування (залежить від рахунку кожної кур’єрської компанії). Іноді товари невідомі, доки вони не були підписані, і клієнт не був повідомлений раніше, що ускладнює пояснення клієнту. , що спричиняє проблеми з дебіторською заборгованістю, а також впливає на вашу репутацію серед клієнтів. )

 

Тарифна передоплата/стороння оплата мита:

1. Передплачене мито

Ціна міжнародної експрес-доставки - це лише вартість вантажу до країни призначення і не включає тарифи призначення. За умовчанням оплата здійснюється при отриманні. Якщо ви обираєте оплату тарифу відправником, відправник повинен сплатити передплачений тариф за обробку. Незалежно від того, чи будуть в кінцевому підсумку стягуватися тарифи, стандарти різних служб експрес-доставки дещо відрізнятимуться. Зазвичай для отримання рахунку за тариф потрібно 1-2 місяців; щоб контролювати ризики, зазвичай потрібна певна сума депозиту та гарантія передоплати тарифу.

2. Третя сторона сплачує митні збори

A — відправник, B — одержувач, а C — інша компанія. Тариф за замовчуванням сплачує B, але через різні методи торгівлі тариф тепер має оплачувати C. Перш за все, назва компанії C, адреса та, що більш важливо, номер рахунку UPS/DHL/FEDEX, відповідний інформація має бути перевірена та внесена до накладної, тобто вона може гарантувати, що UPS/DHL/FEDEX успішно стягнуть митні збори з рахунку C, практично без ризику.

Популярні Мітки: експедитор повітряних вантажів ups dhl fedex express shipping china to us, Китай повітряний експедитор вантажів ups dhl fedex express shipping china to us

Послати повідомлення

(0/10)

clearall